热点｜疫情冲击下，电动汽车销量持续增长

随着许多行业艰难的一年接近尾声，汽车销售方面出现了有趣的数据。由于各国政府采取封锁措施应对COVID-19大流行，今年上半年汽车销量大幅下降。然而，全球轻型汽车市场的一个部分——电动汽车——仍保持弹性。

国际能源机构(IEA)的一份报告显示，尽管疫情大流行，电动汽车的销量仍在增长，IEA预计今年上路的电动汽车数量将达到1000万辆。

电动汽车市场在新冠肺炎疫情中表现如何?2020年后的预测是什么?

新冠肺炎如何影响电动汽车市场?

随着封锁在全球范围内生效，汽车生产陷入停顿。由于许多人躲在家里，失业率不断上升，购车不是首要任务。生产中断和消费者购买力下降导致2020年第一季度电动汽车全球销量下降25%。

中国、欧洲和美国是最大的电动汽车市场。以下是COVID关闭对这三个国家电动汽车销售的影响。

今年第一季度，中国电动汽车销量下降了56%。

在欧盟，4月份整体乘用车销量下降了76.3%，但电动汽车销量只下降了31%。

在美国，电动汽车销量在2019年已经放缓。在2020年第一季度，它进一步下降了33%。

中国比大多数国家更早实施了封锁。因此，汽车市场恢复得更快。到今年3月，当许多其他国家刚刚开始关闭工厂时，中国人开始恢复工作，汽车产量达到了75%。到今年4月，它们已全面投入使用。欧洲也迅速反弹，而美国仍落后。

影响电动汽车购买的因素

电动汽车仍然是一个小众市场，但在过去几年已经取得了相当大的进展。2019年，它创下了超过200万部的新纪录。这就是促使人们转向电动汽车的原因。

从长远来看，电动汽车是划算的

电动汽车价格较高，但从长远来看更划算。对于电动汽车的早期采用者来说，这是一张抽彩卡。他们愿意提前花更多的钱来享受长期节省的汽油。

更多种类的车型降低了电动汽车的价格

当一种新的创新产品推出时，价格通常是很高的。随着越来越多的竞争者加入市场，对该产品的需求增加，价格有下降的趋势。

如今，有各种各样的电动车，价格从3万美元到9万美元以上不等。最实惠的选择是福特福克斯(Ford Focus Electric)、大众e-Golf和现代Ioniq，售价在3万美元或更低。特斯拉还将其广受欢迎的Model 3降价至37,990美元，并将豪华车型Model X和Model S降价4%。

政府的激励措施

在电动汽车已经起飞的国家，这在一定程度上要归功于政府对购买电动汽车的激励措施。在美国，根据汽车电池容量的不同，你将获得2500至7500美元的联邦税收抵免。地方政府的激励措施也可能适用。

许多欧盟国家和英国提供增值税免税、补贴或税收减免。通过向公民提供大规模的购买电动汽车的补贴和税收优惠，中国将其电动汽车市场发展成为世界上最大的电动汽车市场。

财务状况

由于电动汽车的价格高于汽油驱动的同类汽车，低收入者往往买不起。在美国，倾向于购买电动车的是高收入人群。在美国，三分之二(67%)的电动汽车车主年收入超过10万美元。在北欧地区，电动汽车车主主要是45岁以下的受过高等教育、全职从事高薪工作的年轻男性。

富人们能够承受COVID带来的财务冲击，这或许可以解释为什么2020年电动汽车销量依然强劲。

预测2020年以后

到目前为止，电动汽车行业的前景看起来很光明。即使在COVID-19大流行期间，电动汽车销量预计仍将增长，并成为轻型汽车市场的佼佼者。这是2020年以后的预测。

电动汽车销售将保持强劲

COVID-19不会影响电动汽车销售。德勤预测，电动汽车销量将从2020年的250万辆增长到2030年的3110万辆。预计中国和欧洲将强劲反弹，但美国的复