数据资源助力网络货运创新发展

近年来，随着大数据、云计算和人工智能等新一轮科技革命的迅速发展，我市抢抓机遇，大力发展网络货运新业态，推动数据资源对交通发展的赋能。通过互联网优化物流运输资源、整合运力，促进物流行业降本增效，提升综合经济效益，推动流通创新，推动产业升级。今年以来，我市将交通运输服务业全面推进网络货运平台建设，目前，全市共有7家许可的网络货运平台企业和94.58万辆注册车辆。上半年，全市交通运输业（包括仓储和邮政业）的营收达到了1025亿元，同比增长了173%。

通过成丰货运平台，司机和货主得到了更好的沟通渠道，车货匹配也更加精准。平台上有很多订单，只要愿意跑，运输量就有保证。而且，通过平台进行运费结算，再也没有出现运费被拖欠的情况，节省了时间和精力。个体货车司机刘杰说：“货运司机再也不用为找不到货源、车辆空驶而发愁了。”网络货运平台的发展为刘杰带来了很大的帮助。

成丰货运是山西金泉能源集团有限公司旗下的一家专门从事大宗商品网络货运的企业。2016年，山西金泉能源集团抓住了促进“互联网+货运物流”新业态和新模式发展的机遇，成立了成丰网络货运企业，并成为国家首批无车承运人试点企业。目前，该平台拥有29.1万辆货运车辆和28.5万名注册司机。今年上半年，累计完成了732万单的运单，运输量达到了0.95亿吨，线上运费交易流水超过80亿元，缴纳税金达到了7.1亿元。

为了跟踪服务网络货运平台的落地情况，市交通局采取了点对点、保姆式的服务方式，及时解决运营过程中的问题，确保网络货运平台企业能够快速入统、见效。网络货运新业态的发展不仅带来了丰厚的利润，也带来了更多的经济增长点。

据了解，市交通局还将建立完善联席会议制度，与相关单位合力解决问题，确保11个县（区、市）全覆盖、全入统。同时，进一步落实宣传财政奖补政策，通过数字化推进货运企业增收，鼓励规模较小的企业上线运营，推动交通运输行业加速发展。

加快交通运输现代服务业发展对于推进供给侧结构性改革、加快产业转型升级以及促进一、二、三产业融合发展具有重要意义。在公路和铁路货运改革方面，我市进一步加快运输行业供给侧结构性改革，优化公路和铁路货运结构比例，推动大型工矿企业和新建物流园区的铁路运输总量达到150万吨以上，煤炭、焦炭和水泥的铁路运输比例达到80%以上，提高铁路货运能力和效益。在邮政物流业发展方面，加快客户、货物和邮件的融合发展，推进县、乡、村三级邮政物流体系建设，实现邮政物流配送的双向畅通。同时，着力补齐短板，推动农村客运、农村电商和邮政快递的深度融合，形成规模效应，加快全市交通运输业的升级。

以上内容摘自晋中日报。

热点：数据