川九路变迁：林区公路到“智慧交通”

2022年6月9日，四川公路设计院党委书记、董事长罗玉宏与该院3位专家在四川省人民政府网站直播间做客并介绍新川九路相关情况。

川九路始建于1959年，最初为简易林区公路。1984年和1991年进行两次改建，并加铺了沥青表面处治路面。然而，这两次改造后的规模仍比较小。随着旅游的发展，特别是自然保护区、世界自然遗产地的设立，川九路逐渐不能满足需求。2002年再次启动川主寺至九寨沟口段（94.14公里）改建提升，2003年9月建成通车，现通常称为“老川九路”。此次改建也是由四川公路设计院负责设计。

2003年改建前，交通部提出了“安全、舒适、环保、示范”建设理念，四川省交通厅则要求“保护是核心、创新是灵魂”。四川公路设计院在设计中确保这些理念得到贯彻，实现了公路建设与自然景观和人文景观的完美结合，并与旅游营运安全性、舒适性、愉悦性的和谐统一，促进了公路建设与生态环境保护的协调发展，成为全国旅游环保示范工程，受到全国推广。

2017年，九寨沟地震造成川九路严重损毁，沿线生态面貌受到严重破坏。2017年“8·8”地震后，川九路重建旨在突出交旅融合和智慧交通。针对重建所面临的两大问题：地震灾害处理和次生灾害预防，以及如何实现新的提升和突破，设计团队把重点放在交旅融合和智慧交通上。

相比于老川九路，新川九路在安全舒适、防灾减灾、缓堵保畅等方面有显著提升，在生态环保、交旅融合、智能化服务等方面实现创新突破。